MT-09 試乗してきました。

コストを落とすために鉄のパーツになりがちなペダル類は、なんと鍛造アルミだそうです↓

店長のテキトウなインプレッション↓

MT-09 Bモード・・・緩やかとはいっても、ガバッとアクセルを開ければ加速は結構な物で

フロントが浮かないでくれるので乗りやすいです。

アクセルを急激に閉じたときのバックトルクも気持ち少なく感じました。

MT-09 Aモード・・・前評判ではフロントが浮く浮くというので、コース裏の直線で

30Kmぐらいからローギヤで降る加速すると簡単にリフトしていきます。

やる気で上げたら、確実にまくれるんじゃないかと思います。

A&Bモードどちらもですが、タイトコーナーへの進入時にエンジンブレーキが

うまく効いてくれるのとラインの自由度が高いので一本外から入っても安心でした。

店長は、R-1のギヤ比に慣れているので一速高めで回る方が楽でしたが・・・

MT-09 ABS・・・基本的にはABSは嫌いなのですが、ストロークが長く、よく動くサスペンション

なので、コーナーへのアプローチでノーズダイブしたときのR・タイヤのホッピングを防いでくれる

ので、これはアリかなと思いました。

F・ブレーキは指一本でABSが効くぐらいまで効きますので特にかと・・

総評・・・・早く試乗車こないかな～早く暖かくならないかな～でした。